I Fly-да екі ұшақ типі бар, әрі екеуі де 3-3-3 сұлбасындағы Airbus A330: қатарда тоғыз кресло, бір борттан A, B, C әріптері, ортасында D, E, F және екінші борттан H, J, K. Олар салон ұзындығымен ғана ерекшеленеді: A330-200-де қырық төрт қатар және 370 кресло, A330-300-де — қырық жеті қатар және 378.
Бірден маңыздысы: әуе компанияларының көпшілігіндегі A330-дың «классикалық» сұлбасы — 2-4-2, яғни қатарда сегіз кресло. Мұнда олар тоғыз. Қосымша кресло әрқайсысының енінің есебінен пайда болады, сондықтан ұзақ рейсте орын таңдау әдеттегіден маңыздырақ: өткел немесе терезе жанындағы көршілік тығыздықты өтейді, ал ортаңғы блоктағы ортаңғы кресло — салондағы ең қолайсыз орын.
Төменде — тасымалдаушының фирмалық сұлбалары. Оларда төрт нәрсе белгіленген, әрі әрқайсысы жайлылыққа әсер етеді: апаттық шығулар, арқасының шалқаюы шектелген креслолар, стационарлық шынтақшалары бар орындар және (A330-300-де) балалар бесігін бекіту нүктелері.
Airbus A330-300
Airbus A330-200
Қандай орын алған жөн
Апаттық шығу жанындағы қатарлар
Сұлбаларда олар қызғылт сары түспен белгіленген және борттардағы шығу көрсеткіштерімен көрсетілген. Кресло алдындағы кеңістік онда айтарлықтай көп — тоғыз сағаттық Владивосток — Сочи рейсінде бұл жайлылықтың басты факторы. Бірақ мұндай креслолардың бір бөлігінің арқасы шалқаймайды: отыруға кең, ұйықтауға ыңғайсыз.
Алдыңғы жақта, қанатқа дейін
A330 қозғалтқыштары қанат астында тұр, сондықтан алғашқы қатарлар — салонның ең тыныш бөлігі. A330-200-де дыбыс оқшаулауы онсыз да өз класындағы ең жақсылардың бірі, бірақ үшінші мен қырықыншы қатардың айырмасы бәрібір естіледі, әсіресе түнгі рейсте.
Қанат үстінде, салон ортасы
Ұшақтың ауырлық центрі шамамен қанат аймағында, ал ауытқулар онда ең аз сезіледі. Шайқалуды нашар көтерсеңіз, қанат үстіндегі қатарлар — ең дұрыс таңдау, ол жерде алдыңғы жақтан шулырақ болса да.
Бесік бекітілетін орындар
A330-300 сұлбасында олар жеке белгімен көрсетілген. Бесікті алдын ала сұрау керек — олардың саны шектеулі. Айтпақшы, 12 жасқа дейінгі баласы бар жолаушы онлайн тіркелуден өте алмайды: орын үстелде бөлінеді, әрі ол туралы сол жерде сұраған жөн.
Қандай орыннан аулақ болу керек
Арқасы шектелген креслолар
Сұлбаларда олар бөлек белгіленген. Әдетте бұл қалқа алдындағы соңғы қатарлар және апаттық шығу жанындағы креслолардың бір бөлігі. Қысқа рейсте айырма дерлік жоқ, ал түнгі сегіз сағаттықта — бұл ұйқысыз түн.
Стационарлық шынтақшалар
Мұндай креслоларда шынтақша қатты бекітілген — әдетте ішіне салынған үстелшенің салдарынан. Қатар бос болса да, екі креслоға жату мүмкін емес, ал қолында баласы барларға ол жерде тарлау.
Дәретхана жанындағы соңғы қатарлар
Салон құйрығы — ең шулы бөлік, ал дәретханалар мен ас үйдің көршілігі өткелдегі үнемі қозғалысты қосады. Сұлбаларда дәретханалар WC белгісімен көрсетілген, олар бойынша қандай қатардан аулақ болу керегін оңай түсінуге болады.
Басты кеңес
Орынды брондау кезінде емес, тіркелу ашылғанда таңдаңыз. Себебі парк көлемінде: машина небәрі алтау, ал компания оларды жүктелу мен техникалық себептер бойынша ауыстырады. Қырық жеті қатары бар A330-300-дің орнына қырық төрт қатары бар A330-200 келуі мүмкін, ал бір ай бұрын бір сұлба бойынша таңдалған орын басқасында болып шығады.
Тіркелу ұшуға 48 сағат қалғанда ашылады — бұл сәтте борт тағайындалған, ал жүйедегі сұлба нақты ұшаққа сәйкес келеді. Тек терезенің ерте жабылатынын есте сақтаңыз: онлайн тіркелу көпшіліктегідей бір сағат емес, бес сағат қалғанда аяқталады. Толығырақ — онлайн тіркелу бетінде.
Тағы бірі: БИЗНЕС-тен басқа барлық тарифте орын таңдау ақылы. Төлемес бұрын сұлбаны қарап, нақты не үшін төлейтініңізді түсінген жөн: арқасы шалқаймайтын апаттық шығу жанындағы орын мен алдыңғы жақтағы терезе жанындағы орын әртүрлі бағаланады, ал олар үшін қосымша төлем бірдей болып шығуы мүмкін.
Алдымен билет — содан кейін орын
₸ теңгеБорт типі билет таңдағанда рейс деталдарында, ал салон сұлбасы тіркелу кезінде көрінеді. Бағалар теңгемен.