Норма ручной клади у I Fly одинакова на четырёх тарифах из пяти: одно место весом до 10 килограммов, габариты 40×30×20 сантиметров. В БИЗНЕСЕ норма другая — 15 килограммов и увеличенная рамка 55×40×25.
На эту разницу стоит обратить внимание особенно внимательно. Привычный «стандарт ручной клади», к которому приучили большинство авиакомпаний, — это 55×40×20 сантиметров: под него сделаны почти все кабинные чемоданы, которые продаются в магазинах. У I Fly по экономическим тарифам рамка ниже на пятнадцать сантиметров и уже на десять — кабинный чемодан в неё физически не помещается. Речь идёт скорее о рюкзаке или небольшой дорожной сумке.
Для пассажира из Казахстана это создаёт конкретный риск. На первом плече маршрута — перелёте из Алматы или Астаны до Москвы — работает другая авиакомпания со своими нормами, и чемодан, спокойно прошедший в аэропорту вылета, могут не пропустить в салон в Шереметьеве. Проверять размер стоит до поездки, а не у выхода на посадку.
Норма по тарифам
| Тариф | Вес | Габариты | Мест |
|---|---|---|---|
| ПРОМО, СТАНДАРТ, ПЛЮС, ПРЕМИУМ | до 10 кг | 40×30×20 см | 1 |
| БИЗНЕС | до 15 кг | 55×40×25 см | 1 |
Что можно взять сверх нормы
Не считаются ручной кладью
Дамская сумка или портфель, ноутбук, телефон, фотоаппарат или видеокамера — их берут в салон сверх основного места. Это общая практика, и у I Fly она действует.
Тоже сверх нормы
Инвалидная коляска в сложенном виде, костыли, трость и детская коляска в сложенном виде перевозятся без дополнительной оплаты. Коляску обычно сдают у трапа и получают там же.
Питание и люлька
Детское питание на время полёта берут в салон сверх нормы. На A330-300 есть места с креплением для детских люлек — они отмечены на фирменной схеме салона, и запрашивать их нужно заранее.
Жидкости, техника и батареи
Жидкости — не больше 100 мл на ёмкость
Правило общее для всех рейсов: каждая ёмкость не больше ста миллилитров, все вместе — в одном прозрачном пакете объёмом до литра. Вино, чача и мёд из Абхазии под это не подходят: их место в багаже. Пустую бутылку пронести можно и наполнить уже в чистой зоне — на девятичасовых дальневосточных рейсах это выручает.
Пауэрбанк — только в салон
Внешние аккумуляторы и запасные литиевые батареи в багаж сдавать нельзя: они перевозятся исключительно в ручной клади. Требование продиктовано пожарной безопасностью и действует у всех авиакомпаний. Пользоваться пауэрбанком в полёте на многих рейсах тоже запрещают.
Ноутбук и планшет
На досмотре крупную электронику достают из сумки в отдельный лоток. С учётом маленькой рамки ручной клади ноутбук удобнее нести в отдельной сумке — она проходит как личная вещь и не занимает место в основной норме.
Лекарства
Необходимые в полёте препараты берут в салон; жидкие формы сверх ста миллилитров провозят при наличии рецепта или назначения. На длинном рейсе через несколько часовых поясов расписание приёма стоит продумать заранее.
Как уложиться в 40×30×20
Практический подход простой. Основное место ручной клади — мягкий рюкзак или спортивная сумка: они, в отличие от чемодана с жёстким корпусом, подминаются в калибраторе. Вторая вещь — сумка с ноутбуком или документами: она идёт как личная вещь и в норму не входит.
Всё, что не помещается, сдаётся в багаж. Здесь важно помнить, что в тарифе ПРОМО багажная норма всего десять килограммов — то есть примерно та же ручная кладь, только в отсеке. Если вещей больше, разумнее сразу брать СТАНДАРТ с местом на 23 килограмма, чем доплачивать за перевес в аэропорту.
И последнее: оплаченный заранее сверхнормативный багаж берут гарантированно, а неоплаченный — только при наличии места на борту. На летних рейсах в Сухум и Сочи борта загружены плотно, и это правило перестаёт быть формальностью. Условия — в нормах провоза багажа.
Собрались налегке — проверьте цену
₸ тенгеФорма покажет предложения с разными тарифами и нормами багажа. Цены в тенге, оплата картами банков РК.