Информация о полёте
F7 339 — часть южной программы для Дальнего Востока и Сибири. Логика этих рейсов простая: жителю Читы до Сочи через Москву лететь дольше и дороже, а прямой рейс закрывает расстояние за одну ночь. Летает дважды в неделю.
Вторая читинская линия — F7 337 на Санкт-Петербург. Обе появились в расписании перевозчика вместе с разворотом от чартера к регулярным внутренним перевозкам.
Борт — Airbus A330-300 на 378 кресел. На маршрутах такой длины широкий фюзеляж перестаёт быть роскошью: два прохода ускоряют посадку и высадку почти четырёхсот человек, а уровень шума в салоне ниже, чем у узкофюзеляжных машин.
Среднее время в пути
Около 7 часов 45 минут в воздухе, расстояние примерно 5 330 километров. Чита опережает Сочи на шесть часов, поэтому по местному времени рейс выглядит короче, чем он есть: вылет ночью, посадка ранним утром того же дня.
Обратное направление занимает больше времени: струйное течение на высоте идёт с запада на восток, и рейс из Сочи в Забайкалье получается на полчаса-час длиннее встречного. Это не ошибка расписания, а физика.
Услуги на борту
Рейс длиннее пяти часов — значит горячее питание положено на всех тарифах. Это редкий случай в сети: большинство маршрутов перевозчика короче порога. Что именно подают, разобрано на странице питания на борту.
На ночной рейс такой длины стоит взять в ручную кладь всё, что нужно для сна: маску, беруши, тёплую кофту. Но помните про рамку 40×30×20 сантиметров — она меньше привычной. Нормы — в правилах провоза багажа.
Выбор места здесь важнее, чем на коротких линиях: на восьмичасовом перелёте разница между местом у аварийного выхода и креслом с ограничением наклона спинки ощущается физически. Разбор схем — на странице лучших мест в салоне.
Цены и сезонность
Программа сезонная, с пиком в июле и августе. Зимой рейсов меньше или их нет вовсе — расписание пересобирается каждый сезон.
Два рейса в неделю означают, что дешёвых мест немного: покупать стоит заранее. Разброс цен между двумя доступными датами недели бывает существенным.
Для казахстанского пассажира эта линия интересна как ориентир по ценам на юг: сравните в форме поиска стоимость прямого перелёта из Алматы в Сочи с вариантом через Москву — разница иногда неожиданная.
Билеты Чита — Сочи
₸ тенгеСравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.
Дешёвые билеты на это направление
Смотрите также
Чита — Санкт-Петербург (F7 337)
Вторая читинская линия: почти пять тысяч километров и пять часовых поясов до Балтики.
→Якутск — Сочи (F7 361)
Из вечной мерзлоты в субтропики за один перелёт: почти шесть тысяч километров и шесть часовых поясов.
→Все направления
Маршрутная сеть I Fly и номера рейсов
→